Wie bin ich zum Modellflug gekommen, was treibt mich an und begeistert mich bis heute.
Traum und Hoffnung
Kindheitstraum
1977 erste Begeisterung, es fing als Kind an mit technischen Spielzeugen wie Lego, Fisher Technik, Eisenbahn usw. an.
Der Auslöser zum Modellflug war als ein Jugendlicher mit einem Freiflug Modell spielte, es war mein Neffe der mit dem Freiflugmodell kleiner UHU flog. Oh Toll das mag ich auch, fliegen lassen – vielleicht auch bauen.
Voller Euphoriefreude den Eltern den Wunsch geäußert, die Reaktion das ist zu Teuer (damalig war es das auch). Der nächste Gedanke wo lass ich das Modell fliegen, wer kann mir helfen, Internet gab es noch nicht.
Es verging einige Zeit, Jahre vergingen mit dem Traum vom Fliegen.
Ferngesteuerter Modellbau
1978 gab es ein RC Car von Tamiya, ganz Banal am Fachgeschäft lief man vorbei und staunte und drängelte die Eltern das man solches haben möchte. –Heute ist es schwer OFFLINE inseriert zu werden-.
Mit einem RC Car mal eben auf dem Gehweg rumflitzen und Passanten umgehauen, da war die Versicherungsfrage auf einmal ein Thema und nicht versichert. Was Ungefährlicheres musste her.
Ferngelenkte Schiffe – Boote
1980 konnte ich erste Erfahrungen mit dem Funktionsmodellbau mit RC Booten machen u.a. dem Seenotrettungskreuzer (Graupner Modell) – absetzen vom Beiboot auch verschiedene Sportboote wurden gebaut (Bausätze von Graupner und Robbe). Auch hier kam man dann an die Grenzen, der Öffentlichkeit – wo darf man ein Modellboot fahren und nicht, ein Verein gab es nicht bzw. hab keines gefunden.
erster Kontakt RC Flugmodell
1985 in meiner Oberschule im Technik kam ich wieder mit einem Modellflugzeug, in Kontakt. Ein Mitarbeiter gab Tipps wo sich die Modellpiloten treffen, ein Verein auf den Berliner den Rieselfeldern in Spandau -Gatow, also Auf und informieren. Immer wenn ich beim Modellflugplatz da war, war kaum einer fliegen –warum nur. Eine Telefonnummer an der Informationstafel brachte mich dann zur Jugendgruppe vom Albatros e.V. und meine Zeit als Modelflugpilot begann, seitdem fliege ich und bleibe dem treu. nur Fliegen ist schöner. Auch die Jugendgruppe des damaligen Vereins Albatros – gibt es nicht mehr seit 1992? hat mich geprägt und es wurde ein guter Grundstein gelegt um alles rund um das bauen von Holzflugmodellen und fliegen lehren und lernen.
Interessant waren auch die Aktivitäten die in der Jugendgruppe gemacht wurden, Fahrt zum Sportflugplatz und eine Ferien-Freizeit verbracht.
endlich selbst fliegen
1986 konnte ich so richtig fliegen und das erste eigene Flugmodelle, die Charter von Robbe war meine. Verschiedene andere Flugmodelle folgten, Telemaster, Supreme, Shadow –alle mit Methanolmotore ausgestattet. Irgendwann sollte es größer werden, also fing ich mit den großen Flugmodellen an, von AirFly eine Laser 200 mit einem ZG38 (Benzinmotor), der erste Flug war gleich ein Absturz – da sich solche Flugmodelle doch anders als brave kleine Trainier fliegen.
1987 folgen kleinere Trainer Flugmodelle, Box Fly, Super Laser, Charly,
1988 begann ich Flugerfahrungen im Synchronflug, also mit 3 Flugmodell fliegen die gleichen Figuren)
Es folgten im Team fuhren wir zu verschiedenen anderen Modellflugvereinen – Fliegertreffen um den Besuchern dort unser Flugprogramm vorzuführen.
Jede Flugsaison, sollte es ein neues Flugmodell geben, auch Sponsoren wurden gefunden die uns Flugmodelle zur Verfügung stellen – Rödel Modellbau, es war die Stephens Akro die wir mit einem ZG22 (Benzinmotor) flogen – es musste Dynamisch geflogen werden, da der Antrieb zu schwach war.
1990 bekamen die WEEKS SOLUTION S1-WS von einem Sponsor, GFK- Rumpfteile von B. Seyer, wir bauten die Tragflächen und Leitwerke aus Balsaholz dazu, sodass am Ende eine Weeks Solution mit einer Spannweite vom 200 cm fertig war. Meine Weeks hatte einen 3W70i Boxer eingebaut und wog ca. 10 Kg.
Es folgte noch eine Cap 21 mit einer Spannweite von 2 m mit einem ZG38 und Resonanz Rohr.
neue Interessen
1998 beendete wir die Berliner Staffel, andere und eigene Interessen folgten. Denn wer intensiv trainiert im Team und auch fliegt, hat kaum Zeit für das eigene Flugmodell Modell. Auch das unterhalten von solchen Hochleistungsflugmodellen bedarf guter Sponsoren im Hintergrund.
1999 konnte ich nun meine Pitts S1S Spezial von Toni Clark wieder fliegen, gebaut wurde diese von mir bereits 1990. Weiter geflogen habe ich die Weeks Solution, Cap 21 wurden weitergeflogen.
Auch wurden Modellhubschrauber interessant geworden, Anfangs ein Moskito Basic komplett, gekauft auf einem Fliegertreffen. Bis hin zum Elektrohubschrauber, von Mikado Logo 16, Logo 10.
2001 die Christen Eagle wurde fertig und flog super mit dem 3W70i und Resonazrohr
2003 weitere Flugmodelle / Hubschrauber kamen hinzu, klar sind auch einige gegangen in den Modellflieger Himmel oder an einen neuen Besitzer.
Familien Pause
Eine kleine Familienpause begann, das Modellfliegen wurde nur noch sporadisch zu Fliegertreffen ausgeübt – schade.
Förderung Jugend – Comeback
2018 dann das Comeback zum Modellflug, ein Klassenkamerad meines Sohnes zeigte Interesse am Modellflug, hier begann nun eine intensive Jugendförderung des einzelnen. Ich erinnerte mich an die Zeit als Jugendlicher, als ich aktiv bei der Jugendgruppe des Modellflugclub Albatros Berlin dabei war bis Ende 1990. Den Verein, Modellflugclub Albatros Berlin, gibt es heute nicht mehr.
Daran angeknüpft war mein Ehrgeiz mich der Jugendförderung auch der Nachwuchsförderung gänzlich zu widmen, dies kostet kaum etwas nur Zeit und Ehrgeiz. Meinem Verein , MFC Nauen e.V., die bis dato keine Nachwuchsförderung, Jugendförderung, hatten dies voran bringen. Der Einzugsbereich um den Verein und meiner Wohngemeinde begann ich nun an interessierte Jugendliche für das Hobby zu begeistern mit der zugehörigen Technik und Werkstoffen.
Jugendleiter Seminar
Um die Grundlagen zur Jugendförderung zu erlernen und alle damit verbundenen Fragen oder Gefahren für einen selbst, der Jugend oder auch dem Verein kennen zu lernen besuchte ich das Seminar vom DMFV für Jugendleiter – Einsteiger. Dies sollte jeder der mit Kinder und Jugendliche arbeitet grundsätzlich besuchen, um alle Regeln und Leitsätze kennenzulernen.
2018 Jugendleiter des DMFV, MFC Nauen
Auf jedenfalls sollte das Interesse am Modellflug oder auch Modellbau in den Kinderschuhen gefördert werden, dann erinnert dieser sich auf jeden Fall im später Alter daran und kommt zum Hobby – Modellflug zurück.
2018 – 2021 Jugendliche (4) machen mit
2021 wurde optimiert digitale Lehrmethoden wurden genutzt, Schwere Zeit – Coronazeit, wie vermittelt man die theorie innerhalb des Vereins und dem Nachwuchs wenn man sich nicht treffen darf, Live Meetings waren die Lösung. Um nachhaltig die Informationen zugänglich zu machen, entstand die INFOTHEK eine passwortgeschützte Plattform.
Jugendförderung – Jugendgruppe
2022 die Jugendgruppe des MFC Nauen e.V. wächst (5 begeisterte), ich selbst wachse an den Herausforderungen die es so mitbringt umso mehr es werden umso schwere wird es. Ich finde dennoch gefallen und den beteiligten gefällt es auch, im Verein wachsen die Differenzen proportional.
Einen Nachteil hat es für einen selbst, die eigenen Träume Modelle treten in den Hintergrund – aber Egal der Jugend zuzuschauen wie diese mit Freude dabei ist entlohnt umso mehr.
2022 Sponsoren, Unterstützer für die Jugendförderung und deren Projekte werden gesucht.
Die Jugendförderung wird von mir selbstlos ausgeführt.
2022 DMFV Seminar Jugendleiter Fortgeschrittene
Der weiterte Besuch nach ein paar Jahren der Jugendförderung besuchte ich das Seminar für Fortgeschrittene, hier traf man Gleichgesinnte und tauschte sich aus. Auch negatives wie die Schwierigkeiten innerhalb des Vereins die Jugendförderung bei den „alten Herren“ als Fortleben des Vereins schmackhaft zu machen.
Mit neuer Motivation ging es zurück zur eigenen Jugend und Verein, gewonnenes umzusetzen, die Realität sieht vielfach anders aus.
Sponsoren
Unterstütze mich oder meinen Verein bei der Jugendförderung, sei dabei und mach mit.
2023 Frühjahr
Hallenfliegen in Nauen wurde möglich
Aufmerksamkeit erregt, Frühlingsfest Nauen
Ein Modellbaukurs für Gleiter im Jugendclub-Brieselang wurde als Osterferien Programm ausgeführt, mit Erfolg 7 Teilnehmer waren dabei, nur mit Unterstützung von vielen Helfern wurde es am Ende ein Erfolg.
Für mich selbst war es Neuland und man wächst bekanntlich mit den Herausforderungen, Ansporn für weiteres sollte dies sein.
2023 weitere Erfolge folgten bis Ende Juni
2023 Juli, die Selbstlose aufopfernde Zeit ist zu Ende. Mittlerweile sind 8 Jugendlichen dabei, für mich selbst sind es 7 zuviel da der Aufwand zu groß geworden ist.
Meine Aussichten weiter Träumen von der Jugend und dem Hobby selbst nachgehen.
Dennoch war es eine Erfahrung.
… es geht weiter